［　南阿蘇鉄道　］





色々と訳ありで、今年の初乗りは南阿蘇鉄道になりました。

ご無沙汰しております。
仕事が多忙で、撮影にまるでいけません。
既出の動画がほとんどですが、過去の動画をまとめ、ＢＧＭを付して１つの動画にしてみました。
逆にいえば、過去の動画を組み合わせてお茶を濁す程度しか、今のＬＭにはゆとりがありません・・・。
ご容赦ください。


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［　宗谷本線　天塩川温泉駅　］

令和初の冬の北海道は、ニュースになるほど雪が少ないものだった。
そのため、ラッセル撮影はお察し(- -;
ラッセル撮影の時間は駅訪問に振り替えた。
※この写真は駅でおまけとして撮影したもの

［　宗谷本線　北剣淵駅　］

今年は雪が少ないねー、と最愛の女性と話していたら、


翌日、彼女は、まるで魔法のように、違う景色をＬＭに見せてくれた。

［　宗谷本線　天塩川温泉駅　］



ＬＭのいう“聖地”とは――
どれほど鬱な気分の時でも、その景色さえ見れば心（魂）が完全に浄化され、尚且つ最愛の女性を身近に感じられる場所。
この駅は、その条件を完璧に満たしている駅だった。

［　留萌本線　北秩父別駅　］

ＬＭが追い求めてやまぬ蒼の魔法――
わずかな時間帯だけ姿を見せる、色彩の魔術。
それは白銀の輝きと組み合わされると、さらに美しさを増す。

［　宗谷本線　塩狩駅　］

最愛の女性の言葉に誘われてきた駅は、息をのむほどの美しき聖地だった。
冬に行きたくなる駅が、また一つ増えた。

［　平成筑豊鉄道田川線　崎山駅　］

平成最後の年――
刻々と平成の終わりが迫る中、思うところがあって平成筑豊鉄道へ行ってみた


沿線は、早咲きの桜や菜の花が咲き始め、既に春の色だった
列車の中からも、線路の両脇に菜の花の帯があちこち見られた




戦後生まれのはずだけど、それ以上の年季を感じる崎山駅の駅舎。
オンボロだけど、どこか深みのある、温かい駅舎だった

［　平成筑豊鉄道田川線　油須原駅　］

1895（明治28）年開業当時の駅舎が残る油須原駅。
明治、大正、昭和、平成――
激動の４つの元号を越えた先に、この駅はどんな元号を見るのだろう




鉄道会社からのアナウンスでは、３月に走り始めるはずの平成筑豊鉄道期待の観光列車「ことこと列車」を、何故かこの日、沿線で目にすることができた。
試験運転でもしていたのだろうか（車内では、ちゃんと食事が提供されていた）
偶然の出会いだった
平成の先の世代を託すこの列車が、平成筑豊鉄道に活気をもたらしてくれることを願ってやまない

訳あって、東北に行きました。
久しぶりに五能線も訪問でき、特に驫木駅ではとても素晴らしい思い出を作ることができました。
機会があれば旅行記でも書きたいですが・・・今の忙しさでは、チト難しいかも。

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ご無沙汰をお詫びします。
深夜２時まで残業、睡眠時間２時間などという厳しい仕事環境にあるため、もう少しブログは停滞気味になります。
10月になれば少しは落ち着きそうですので、来月くらいからは何とかしたいです。