【鉄道写真】山口線にＳＬ復活！

悪夢のような７月の大雨で線路が流され、ＳＬの煙も途絶えた山口線。
相当手ひどい打撃を受けた沿線ですが、ここに来て、復旧が少しずつ進んできました。
まず、8月5日には宮野～地福間で運行再開。
さらに11月16日には津和野～益田間も復旧する見込みとなりました。
地福～津和野間は鉄橋や路盤が流出しているため、復旧にはまだ時間がかかりそうですが、少しずつでも復旧している様子が報じられると、ホッとする思いです。
そんな中、11月2、3日に山口線の新山口～地福間でＳＬの復活運転が行われました。
地福駅にはターンテーブルがないため、ＳＬの方向転換ができないためか、下りのみの営業運転でしたが・・・。
それでも、久しぶりのＳＬ運転なので、ＬＭも山口線に駆けつけました。


普段はＫとの撮影行ですが、この日はＳＬ撮影隊御一行様（笑）の一員でした。
ご一緒したのは、
「故郷へ～汽車の風景」のタブレット様、
「暇つぶし日記」の木村様、
及びこの日初めてお会いした、タブレット様のお知り合いの方２人。
その御案内を受け、初めて行く撮影地となる「18.6kmポスト」付近に向かいました。
本当は俯瞰撮影の予定でしたが・・・。
この日は早朝から一日中雨が止めどなく降りしきり、視界も悪かったので、急遽変更です。
次の日は晴れだったのに、この日は雨というのはどういうことですかね（涙）。
（タブレット様＋Ｋの曇／雨男コンビは、曇りや雨を呼びやすいな～・汗）
撮影地に着いても雨は降り続け、コンディションもテンションも最低です。
そんな中、練習で撮影したタラコ色のキハは、ライトが幻想的で、ＳＬよりもよく撮れた気がしました（苦笑）。




白いモヤの中から現れるＳＬの勇姿。
通常「ＳＬやまぐち号」を牽引するC57 1は現在、点検に入っています。
このため、この日はC56 160＋DD51の組み合わせです。
雨に煙る中を駆け抜けてくるＳＬは幻想的で力強いですが、煙はもうひとつ（汗）。
皆さんガッカリです。
おまけにモヤで白いし、暗いし、雨は降るし・・・。
写真も、雨のせいでノイズが多くて出来は最低（汗）。
いろいろな意味でテンションの下がりまくる撮影でした。
まあ、この日は新しい撮影地を開拓できたことでＯＫとします（笑）。


終点の地福駅にて。
ＬＭが駅に着いた時には、既にC56+DD51は客車から切り離されていました。


C56は「ポニー」と呼ばれる比較的小型の機関車ですが、間近で見るとさすがの迫力です。
この日は、山口線の復興を願って「ＳＬがんばろう山口・津和野号」と銘打たれていました。
そのため、いつもとは少し違うヘッドマークを掲げていたようです。




地福駅にはターンテーブルがないため、機関車の位置関係はそのままに機回しを行います。
このため、帰路（上り）はDD51先頭になるだけでなく、C56は後ろ向きとなる少々残念な姿に・・・。




その返しの撮影は、これまで撮影地自体は知っていたものの、撮影自体は初めてとなる渡川の陸橋上から。
基本的に、ＳＬは後ろに「つながれている」ような状態ですし、煙はほとんど吐くまいと思っていたのですが・・・。
実際に来てみると、吐くは吐くはの大爆煙（汗）。
まさかこの状況で、こんなに煙を吐くとは想像していませんでした。
周囲の皆さんも「ありえん」と口々に言い合っていました。
この爆煙をせめて往路で見せていてくれたら・・・（涙）。

いろいろありましたが、とても楽しい撮影でした。
ご一緒していただいた皆さんには感謝したいです。
また、こうしてＳＬを間近に見ると、より一層、山口線の早期復旧への思いが募りますね。
被害が被害なだけに、簡単なことではないと思いますが、一日も早い山口線の復旧と、ＳＬの本格的な復帰を待ち望むばかりです。

（2013.11.03）