【小旅行&撮影記】フェリーに乗って四国へ！

［　国道九四フェリー　佐賀関港　］

先週の土曜日、伊予鉄道（愛媛県）と伯備線（鳥取・岡山県）の撮影に行きました。
金曜日の夜に出て、土曜日の夜（日曜の早朝）に帰るという強行軍。
しかも、実質１日しかないのに、愛媛県と鳥取・岡山県の撮影を両立なんて無茶すぎます（汗）。
しかし、黒幕からの依頼（命令？）を受け、旅費（一部）まで渡されては行かないわけにもいかず、やむなくこの強行軍を実行に移すことになりました。


この滅茶苦茶なプランでは、どうしても車で行くしかないわけですが、今回は少し趣を変えました。
これまで、四国というと、瀬戸大橋かしまなみ海道経由で行っていました。
しかし、今回は大分の佐賀関港からフェリーに乗るプランを選択しました。
何故、今回はフェリーにしたかというと、単にグーグルのナビで検索すると、このコースが距離も時間も短かったからです。
船旅が好きなＬＭは、喜んでこのプランに乗ることにしました。




今回利用したのは国道九四フェリー。
大分県の佐賀関港（大分市）から愛媛県の三崎港（伊方町）を結ぶルートです。
正直、今回利用するまで、こんなルートにフェリーがあるなんて知りもしませんでした。
九州～四国を結ぶフェリー便は他にもあるのですが、少なくとも松山方面に行く限り、このルートが最短のようです。
ただ、港が主要都市の市街地から外れた場所にあり、インターからも遠いので、車でだいぶ走らなければなりません。




ごく普通に撮れていますが、実際は暗すぎて、通常ならまともに撮影できる環境下ではありません。
しかし、ＬＭの新しいカメラ、D7200の誇る高感度能力により、12800 という馬鹿みたいに高いＩＳＯ値で撮影できました。

［　国道九四フェリー　佐賀関～三崎間　］

いよいよ出港です。
わずか70分の乗船ですが、やはり船旅は楽しいものです。
ＬＭはほとんど船室にいず、外に出て暗い海をひたすら眺めていました。
できることなら明るい時間帯に乗りたかったのですが、夜の海もいいものですね。
途中までは灯りがありましたが、港を離れると、周囲はたちまち闇に包まれます。
まさに「暗夜“航”路」でした。
往く手に見える灯台の灯りが唯一の道標。
夜に海を行く船にとって、灯台がいかに大切な存在であるかが分かる瞬間です。

［　国道九四フェリー　三崎港　］

楽しい船旅はあっという間に終わり、三崎港に入港します。
港の堤防の景色が何とも印象的だったのでパチリ。




短いけれど、とても楽しい船旅でした。
機会があれば、また乗りたいですね。
今度は晴れた、明るい時間帯に乗りたいな。


一方で、同行したＫはといえば・・・
たまたま、この日は風が非常に強く、波が荒かったせいもありますが、波浪で揺れる船にすっかりバタンキュー、具合が悪くなって寝込む始末。
多少揺れても全然平気で、ピンピンしていた（むしろ普段より元気な）ＬＭとは対照的でした。
おまけに、下船の際、トイレに財布を置き忘れ（！）、船員の皆様に迷惑をかける始末。
とんだハプニングでした。