【駅紹介・信越本線編】青海川駅（2008大晦日）

ブログの記事が100を超えたこともあり、駅紹介の原点である信越本線・青海川駅に行ってみました。
思えば、このブログで初めて紹介した駅が青海川。
何度も青海川駅に足を運んでいるＬＭたちも、まだ冬には行ったことがありませんでした。
今回、大晦日の朝、ついに冬の青海川訪問の念願をかなえました。




大晦日の朝の青海川駅ホーム。
柿崎駅同様、雪は積もっていません。
一面の銀世界を期待していたＬＭたちは、少し残念に思いました。
まあ、地元の人から見れば、雪は降らないほうがいいのかもしれませんが・・・。
しかし、海は荒れていました。
とは言え、荒れ方だけなら、ここに来る途中の駅（米山駅等）で見た海の方が荒れていたでしょう。
ここは、地形的に波の勢いが少し減殺されるのでしょうか（詳細不明）。
それでも、今までＬＭたちが見た中で、一番大荒れの海でした。
風が強くて、息をするのも苦しいほどです。
度々みぞれが風と共に強く叩き付け、撮影はかなり困難でした。




以前は、ホームに立つ駅名板が海と調和した美しさを見せていました。
もちろん、今でもホームに駅名板はあるのですが、跨線橋寄りの風除け板に隠れた格好（写真下）になってしまいました。
今でもホームと海を絡めて撮ることはできますが、駅名板が写らないので、なんとなく何かが足りないような図になってしまいます。


跨線橋から見た青海川駅構内。
以前に比べれば落ち着いたものの、左手に見える地震の際の土砂崩落の傷跡に胸が痛みます。
以前のように、本当の緑が覆い尽くすのにどれくらいの歳月がかかるのでしょうか。


強風と共に吹き荒れるみぞれにさらされる新駅舎。
以前「昔の駅舎と違って、新駅舎は貧弱な感じがする」と書いていましたが、荒れ模様の自然と闘いながら、新駅舎はその役割を果たしていました。
思えば、新駅舎が初めて迎える冬――。
嵐のような強風とみぞれに叩かれながらも、びくともせずに存在感を示す駅舎を見た時、初めてこの駅舎を頼もしく感じました。


駅舎内部。
風とみぞれに吹き付けられ、芯から冷えた状態で中に入ると、暖房などなくても駅舎内はとても温かく感じます。
駅舎のあるありがたさを感じるひと時です。
そうして休んでいると、こんな日、しかも大晦日だというのに、おじさんが駅の清掃にやってきました。
近所の方なのでしょうか。
恥ずかしがり屋のＬＭは、ろくにあいさつもできませんでしたが、心の中では最敬礼していました。
こういう人々のお陰で、私たちは心地よく駅を利用することができるのです。
こうした皆さんの陰の努力に、心から感謝したいと思います。