【駅紹介・秋田内陸縦貫鉄道編】阿仁合駅

年末年始北国紀行も、気づけば第６回になりました。
今日は、秋田内陸縦貫鉄道の阿仁合駅です。
どうでもいい話ではありますが、かつて私がこの駅を知らなかった頃、人からこの駅の名前を聞いた時に「おみあい駅？」と聞き返して大爆笑された思い出があります（本当は、もちろん「あにあい」駅です）。
今でも、その件はモノ笑いの種になっています（苦笑）。


阿仁合駅の駅舎をホーム側から見る。
三角形状の特徴的な駅舎が印象的です。
阿仁合駅は、かつては旧国鉄阿仁合線の終点でした（1963年、比立内駅まで延伸）。
秋田内陸縦貫鉄道になってからも重要な位置づけを占めており、大半の場合、この駅で乗り継ぎが必要となります。




阿仁合駅構内。
車庫や留置線のある広い構内です。
角館付近ではそれほどでもなかった積雪も、この付近ではそれなりの量がありました。
やっと雪国らしい光景に遭遇した気がします。
さて、ＬＭたちもこの駅で乗り継ぎとなったわけですが・・・。
乗り継ぐ列車は何と急行「もりよし」で使われる車両（AN8900形）＋お座敷車両（AN8808号車）でした。
“新春雪見列車”という企画のようで、正月らしく「謹賀新年号」と張り出されています。
お座敷車両の方にもひかれますが、やはり前面展望は捨てがたいこともあり、先頭席に乗り込みます。
元旦ということもあり乗客は少なく、簡単に先頭席を確保できました。
この後、終着の鷹巣駅まで、秋田内陸縦貫鉄道の雪景色を“かぶりつき”で見ることができました。