【ＧＷ旅行】旧三江線跡調査＆四国旅行

［　旧三江線　宇都井駅跡　］

【ミッション】旧三江線跡の全廃駅調査
【 達成状況 】失敗（理由：時間切れ）
今回のＧＷは、知り合い家族の不幸事で通夜・葬式参加のため、予定を大幅に変更することを余儀なくされた。
まず、旧三江線跡の全廃駅調査を行ったが、残念ながら中途で日が暮れてしまい、時間切れで失敗した。
しかし、久しぶりに宇都井駅の水鏡が見れて満足した。

［　旧三江線　長谷駅跡　］

以前とほとんど変わらず残る駅あれば、

［　旧三江線　明塚駅跡　］

草木に埋もれ、自然に還ろうとしている駅もあった。

［　旧三江線　江平～口羽間　］

現役の頃には見れなかった景色も見れた。

［　旧三江線　尾関山駅跡　］


［　旧三江線　尾関山～粟屋間　］





尾関山駅跡では、保線用車両と三江線の鉄路跡を活かした新たな取り組みが始まろうとしていた。
モーター付き保線車両に乗り、トンネル先（第一可愛川橋梁の手前まで）まで行ってくれる。
まだ始まったばかりの取り組みとのことで、今後に期待したい。

［　土讃本線　大歩危～小歩危間　］



翌日は一路南下し、今年４回目となる四国上陸を果たした。
土讃本線の大歩危峡と列車を合わせた写真を、天気に恵まれて撮ることができた。

［　土讃本線　土佐北川駅　］



以前から訪問したかった、トラス橋梁の中にある駅である土佐北川駅を訪問。
穴内川（吉野川の支流）の流れの音が常に聞こえ、川の眺めを独占できる、想像以上に居心地の良い駅だった。

三江線訪問を含め、各訪問先の詳細を後で書きたいが、時間があるかどうか・・・。
東北の桜もまだ残っているし・・・。
マイペース更新なので、期待しないでお待ち願いたい。