【鉄道写真】松浦鉄道・MR-600形甲種輸送（夜の部）

［　佐世保線　佐世保駅　］

昼の部の最後にも少し書きましたが・・・。
甲種輸送が行われた12月11日の夜は、職場の宴会になっていました(ノД｀)
それでも、宴会が終わった後で撮影に向かえば十分間に合うとシミュレートしていたのですが・・・。
宴会が遅く始まった分、ダラダラと長引いてしまいました（汗）。
時間はもう寸刻を争う状況っ、最終兵器投入もやむなし・・・！
というわけで、理由をでっち上げ（汗）、超特急で宴会を抜け出します三＠（；｀Д´）ノ
駅までのタイムはかなり厳しいものがありましたが・・・（通常40分程度かかるのに、余裕が35分もない）。
タクシーの運転手が頑張って（飛ばして）くれたお陰で、何とかセーフ。
ホームに出ると同時に入線してきた特急に倒れこむように飛び乗り、佐世保駅を目指しました。
この頃は、事故の影響で車を失くしていた時だったので、列車で行くしか手段がなかったのです。
タクシー代＋特急代で、随分高い出費となりました・・・(T-T)
でも、そうまでしても撮りに行きたかったのですから、仕方ありません（苦笑）。


夜の佐世保駅にて。
昨年も佐世保駅で撮影しているので、今年は違う場所で撮影したかったのですが・・・。
特急で追いついたら、既にホームに停車していたので、撮影しないわけにもいきません(￣▽￣;)
ところが、ここまできつい思いをして三脚を持ってきたのに、肝心のレリーズが故障したとみえ作動せず（汗）。
そのせいかどうか、三脚にセットしているのに写真がブレてしまい、なかなかいい写真が撮れません。
しかし何枚かは、それなりに満足いく写真が撮れました。

［　松浦鉄道　佐々駅　］

佐世保駅を出発する甲種輸送の編成を見送った後、ＬＭも松浦鉄道の列車に揺られて佐々駅を目指します。
前回撮影時は、佐々駅に到着した時点ですでにMR-600形は車庫に入った後でしたが・・・。
今回は、なぜかまだ１両だけDE10につながれてホームにいました。


他のMR-600形（MR-615）が近づいてきて、新しいMR-600形と連結。
そのまま車庫目がけて引っ張って行きました。


残ったのは、昨年と同じくDE10のみ。
しかし、普段は気動車しか見かけないホームに佇む機関車は、１両だけでも十分に存在感があります。
ＪＲ貨物塗装ということで撮り甲斐もありましたしね。
御同業者の話では塗り替えが終わったばかりだったようで・・・。
ここまで運んできたMR-600形に負けないくらい、ピカピカしていました。










最初は数人の御同業者がおられましたが・・・。
何分、深夜のことなので、一人、また一人と帰って行かれました。
最後まで残ったのは、ＬＭ唯一人。
駅舎が深夜０時半過ぎに閉め切られてからも、延々と撮影していました。
多分、深夜２時近くまで撮影していたのではないでしょうか（アホ）。
寒い中、なんでそんな時間まで撮影していたんだと思われるでしょうが・・・。
タクシー代＋特急代と高い代償を払って来たので、簡単には帰れなかったのです(-_-;)
しかし、それ以上に重大なことは・・・。
列車で来てしまったため、最終列車が既に出た今、帰るに帰れなかったというのが真相です（死）。
・・・というわけで、夜勤明けのＫが迎えに来るまで、撮影に励んでいました。
ＭＲの関係者や周辺の住人からは、かなり怪しい人物に見られたに違いありません（汗）。
ＭＲ関係者＆周辺住人の皆様、あの日、深夜にうろついていた不審者は私です。
ご迷惑をおかけした事をこの場を借りましてお詫び致しますm(_ _;)m


おまけ。
夜、静まり返った佐々駅のホーム。
何とも言えない、いい雰囲気に満ちています。
深夜の、誰もいないホームなのに、何故か旅情にあふれている気がします。
厳しい寒さの夜、静寂に包まれたこの駅のホームに、銀河鉄道でも入線してきそうな気がしました。

（2011.12.11）