【検測車両】マヤ検来訪③（筑肥線編）

［　筑肥線　佐里－駒鳴間　］

マヤ検を撮り歩くなかでも、ぜひとも撮影したい線区が筑肥線。
やっぱり、思い入れのある路線ですから・・・。
しかし、やはりというか、残念ながら、筑肥線の検測日も見事に平日(ノД｀)
朝とは言え、時間的にも撮影は不可能です（撮影してたら遅刻します；）
ということで、残念ながら、筑肥線はＫに完全に委任することにしていました。
ところが、そんな状況の中に、一発大逆転を呼び起こすささやきが・・・
人事担当：「ああ、ＬＭ君、あなた振休をまだ消化してないでしょ？　早めに消化してください」

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

素晴らしい、これぞまさに天の声！
そのお言葉に甘え（？）、午前中だけ休みを取ることにしました（病院に行く用事もあったんですが・・・）。


元々、出撃の予定がなかったので、どこで撮影するか悩みましたが・・・。
少し寝坊（汗）し、時間がなかったこともあり、比較的近い駒鳴駅で撮影することに決定。
貴重なマヤ34形に加え、DE10を前後に配する（＝プッシュプル）という豪華な（？）マヤ検の雄姿を押さえました。

［　筑肥線　駒鳴－大川野間　］

一方、Ｋの筑肥線撮影一発目は、大川野駅に間近い踏切近傍。
ＬＭも撮影したこの場所です。
こうして見ると、どこの山奥を走る路線かと思えてしまいますね（笑）。

［　筑肥線　肥前長野－桃川間　］

さてさて、ＬＭは、一応、以前から心に描いていた場所がありました。
というわけで、マヤ検が大川野駅に停車している間に、その場所へ先回りします。
ところが、実際に現地へ行ってみると、思ったよりも視界がクリアでないことが判明（死）。
こんな視野で撮影しても仕方がないので、場所を変えることにします。
しかし、新しい場所を探して道路を走っている最中、踏切の警報器が・・・（汗）。
慌てて手近な踏切に車を寄せ、カメラを引きずり出し、線路脇へ駆けつけます。
しかし、出遅れたのと、あまりにも慌て過ぎたために、正面の写真は取り逃しました（爆死）。
仕方なく、この場は後追い写真だけで満足しました。
まあ、個人的にはこの写真もお気に入りではありますが・・・。


ついでながら、返しの試9562を、Ｋが同じ場所で撮影していたので、御紹介します。

［　筑肥線　金石原－上伊万里間　］

Ｋはさらに回9561を追いかけ、金石原－上伊万里間でも撮影しました。
今回、Ｋはかなりいろいろな撮影地を開発しています。
なかなかいい場所もあるので、あとでＬＭも聞いてみようと思います。

［　筑肥線　大川野駅　］









さて、伊万里から折り返しとなる試9562はどこで撮ろうか・・・。
いろいろ考えた末、結局トイレで立ち寄った大川野駅にそのまま居座り、撮影しようという安直な考えに落ち着きます（汗）。
いや、まあ、なんですか・・・。
考えてみると、大川野駅ではあまり撮っていなかったよな、と思ったものですから(;´▽｀)ゝ←都合のいい言い訳
10分以上停車してくれるので、舐めまわすように撮影できました（笑）。


停車中には、乗員の皆さんが機関車から出入りして、何か調整している模様でした。
警笛の調子が悪いのか、何度も低く短く警笛を鳴らしていました。

［　筑肥線　西相知－佐里間　］

その後、ここも初めての場所、西相知－佐里間で１枚。
あまりパッとした写真にはなりませんでした（死）。

［　筑肥線　山本駅　］

今回は、ＬＭも少し遠出して山本駅まで出向いてみました。
後追いにはなりますが、まずは定番の位置でパチリ。


時間があるので、少し動いて、前方からの写真も撮ってみます。
・・・しかし、後方の高圧電線と、駅のポールが若干邪魔な感じです（汗）。
梅雨の季節だから仕方ないですが、曇り気味の天気が残念。
しかし、曇りの日は順光・逆光等の配慮は必要ないので、撮影場所は比較的自由になりますね。


唐津行き普通列車（5829D）を先行させて・・・。




20分ほどの停車の後、ようやく出発です。
駅の周囲には新しい家が立ち並び、いまひとつマヤ検としっくり合っていませんが・・・（汗）。
黒煙を吐きつつ走り出すその姿に、何故か少年時代のようにワクワクするものを感じました。

Ｋはさらに延長戦。
筑肥（東）線まで追いかけました。
いい加減長くなったので（汗）、写真のみお届けします。

［　筑肥線　大入駅　］


［　筑肥線　鹿家－福吉間　］


（2011.06.02）