【鉄道写真】若桜鉄道訪問記～車両編(2)

［　若桜鉄道　若桜駅　］

ＳＬやターンテーブル等に近づくためには、駅構内に入る必要があります。
この場合、駅の窓口で入構券（300円）を買う必要があります。
通常の駅の入場券より高いですが、それに見合うだけの価値は十分にあると思います。

（2012.09.16）

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こんばんは。
確かに入構券、高いですね。
でもこういう貴重なSLや転車台は
維持費もかかりますし
この値段で見られるのは
ありがたいのかもしれません。

大鐵は150円。
（ただし千頭駅。新金谷駅の転車台はタダで見られます）

天竜浜名湖鉄道（通称：天浜線）の転車台＆その他の文化財見学ツアーは100円と破格の値段です。

2012/12/03(月) 00:51:35 |
URL |
リト #ir/JjbnU
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リト様

こんばんは。
コメントありがとうございます。

> 確かに入構券、高いですね。
> でもこういう貴重なSLや転車台は
> 維持費もかかりますし
> この値段で見られるのは
> ありがたいのかもしれません。
本文中ではやや高いと書きましたが、個人的には妥当かと思います。
維持費もかかりますし、元々がローカル線のため経営が苦しい路線。
何よりも若桜鉄道は「これから」SLを走らせようとしているため、その目的達成のためには多大な費用がかかるのも事実です。
そう考えると、既にSLが鉄道会社の一大収益源として確定している大鐵や、そもそもSLを走らせる予定のない天竜浜名湖鉄道とは事情が全然異なるのも事実。
入構券を買ってまで入るのはSL目当ての人が多いのですから、SLを走らせる夢を追う若桜鉄道のために、ささやかながら協力していると思えば安いものなのではないでしょうか。

2012/12/03(月) 23:13:20 |
URL |
LM #-
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